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星河動力入川,研發低成本火箭掘金商業航天

2020-06-10 14:21:09   來源: 天虎科技
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近年來,商業航天產業布局開始加速。5月31日,獵鷹9號搭載著馬斯克旗下SpaceX研發的龍飛船進入太空,4天后,星鏈計劃第八批60顆衛星成功發射。


而在國內,國家發改委4月首次將「衛星互聯網」納入新基建范圍,民營航天企業迎來了新的發展機遇。6月5日,四川簡陽舉行了2020年重大產業化項目集中簽約儀式,簽約金額達到了371億元。其中就有知名火箭企業星河動力,將在位于簡陽的空天產業功能區推進新一代商業運載火箭的創新研發。而星河動力引入四川的背后,也有著矽谷加速器的身影。

如今,航天這項以往只有「國家隊」才能實現的工作,已經成為一批民企進入的賽道。那么,目前國內發展商業航天面臨哪些突出的行業痛點?未來產業有哪些發展方向?如何根據行業趨勢來發展成都的衛星互聯網產業?


就此,天虎科技采訪了星河動力創始人、CEO劉百奇以及矽谷加速器執行董事、北航四川校友會副會長李輝。


誰能成為中國的SpaceX?


2014年國家首次鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設,中國商業航天的大門就此打開。隨后,中國誕生了星際榮耀、藍箭航天、星河動力等商業火箭企業,以及天儀研究院、九天微星、微納星空、銀河航天等商業衛星企業。據統計,目前我國商業航天企業數量超過160家,涉及到A股公司超過15家。隨著商業航天模式的驗證以及新基建的紅利,國內的商業航天賽道迎來了快速發展期。


劉百奇畢業于北京航空航天大學,在2008年博士畢業后留校任教3年,主要研究飛行器的導航系統。2011年任職中國運載火箭技術研究院,從事飛行器總體設計和航天領域發展戰略研究。2015年,隨著國家對于民營資本進入航天產業的開放,劉百奇身邊有不少同事選擇進入民營企

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